这些努力为两党下一场国会角力揭开序幕。多数国会议员都认同美国需要进行投资，但对于总规模大小及是否应该涵盖传统上视为社会服务的项目，则存在歧异。保守派和主要商业团体对总统的提案反应冷淡。

美国参议院少数党领袖、共和党籍的麦康奈尔(Mitch McConnell)指出：“如果这会造成大幅加税，增加数万亿美元的国家债务，那就不太可能通过。”一名政府高层官员则表示，这项计划将以八年期间分摊建设项目成本，打算以15年时间付清所有费用，长期而言不会增加美国债务。

美国最大贸易组织--美国商会执行副总裁兼首席政策长Neil Bradley说，尽管商会认同拜登关于基建的紧迫感，但他的计划“被危险地误导了。“他说：“我们强烈反对政府提出的全面增税计划，这将放缓经济复苏，削弱美国的全球竞争力--与基建计划的目的背道而驰。”

达拉斯联储主席柯普朗周三对拜登政府宣布的一项2万亿美元10年基建计划表示支持，认为这对经济来说是“积极的”。柯普朗表示，“基础设施投资的好处和可取之处就在于它是一项长期投资。”他没有直接提及一揽子计划的细节。“这应该有助于在未来创造更高的国内生产总值(GDP)趋势增长率、更高的可持续增长和更高的生产率。”