与此同时，他说，“电动汽车不断成为头条新闻”，因为“各地的市长和政府都在为禁止使用内燃发动机的汽车设定最后期限”，汽车制造商也在不断宣布新的电动汽车车型。“如果你迅速浏览头条新闻，那么柴油车的死亡就会成为一种必然的选择。这将继续打击铂金的价格，”Ash称。

但他指出，这忽略了其他60%的需求，包括其他工业用途和珠宝，加上亚洲新兴经济体可能更强劲的增长，因为中国和其他国家都在收紧排放限制。实际上，今年6月发布的GFMS铂金集团金属调查显示，2017年用于汽车催化剂的铂价为348万盎司，比2016年高出7.1%。

从历史上看，铂金的交易价格通常高于黄金，但自2015年初以来这一情形已不复存在。去年9月，钯金的交易价格自2001年以来首次超过其姊妹金属铂金。

“我认为铂金现在比黄金更有价值，”TIAA银行全球市场总裁Chris Gaffney表示。“中国和印度的大型中产阶级的出现将继续支持汽车行业，对铂的需求将继续增加，特别是当我们看到制造商从钯转向铂以进行污染控制时。”他说，在许多污染控制应用中，铂是一种“更好的催化剂”。

Gaffney还指出，铂的“密度”比黄金“密度大”，熔点也高得多——“这意味着它更强，对一些工业应用也更好。它比黄金更难开采，生产成本也更高，而且比黄金更稀有。”

Gaffney表示，鉴于铂金是“一种投资和工业金属”，全球经济增长以及央行的利率政策将对其产生重大影响。他预计，更高的利率和全球贸易担忧将“在今年下半年抑制贵金属价格”，在“通胀上升或当前贸易紧张局势得以解决”之前，贵金属不会实现“突破”。