随着宝钢股份的复牌，市场期待已久的“中国神钢”大合并完成了最关键的一步。宝武集团董事长马国强在2017年度工作会上提出，2017年是宝武重组后第一个完整年，集团要体现规模化经营优势，挖掘规模、成本、技术等方面的协同潜能，部署实施好重组后的联合整合和融合化合。

据长江证券分析师王鹤涛估算，宝钢股份总产能将达到约4600 万吨，在产品结构上，仍以板材为主，其中硅钢、汽车板等领域市场份额表现突出，分别达到约80%、65%-70%。

马国强23日在中国企业改革发展论坛上表示，钢企间开展联合重组是推进供给侧改革和去产能的必由之路。这些年来钢铁行业发展比较散乱，全国规模以上的钢企高达1500家以上。在无序的竞争过程当中，才形成了今天产能过剩的局面。连宝钢武钢也有很多重复建设，制造了很多同质化的产能。通过兼并重组，才能更好地解决供给侧结构性改革，特别是解决去产能问题。

“去年全国央企去产能共1012万吨，其中宝钢、武钢加起来是997万吨。2017年我们还有550万吨产能要去掉。经过联合重组，我们一共有1550万吨的产能可以去掉，这原来在单一企业是不可想象的。”马国强称。

资深钢铁行业分析师徐向春向21世纪经济报道记者表示，宝钢复牌标志着宝武大合并完成了资本市场方面整合的关键一步。其不仅对宝武集团意义重大，也将对全国钢铁行业进一步深入推进供给侧改革及去产能产生深远影响。