11月28日，在中国香港联交所上市的中国粮油控股私有化公告引发了市场热议，上市如此不易，为何还要搞私有化退市呢？
这已经是近2个月来，第3家央企旗下港股公司发布私有化公告。10月2日，港股上市公司中航国际控股发布公告称，控股股东中航国际明确计划提出收购全部已发行H股的自愿有条件现金要约，根据要约，收购价为每股9港元，较此前最后交易日的收盘价6.97港元溢价了29.12%。
10月3日，中国华能董事会及华能新能源董事会联合宣布，里昂证券代表中国华能确认拟作出自愿有条件现金收购要约，以收购港股上市公司华能新能源全部已发行H股股份，要约收购价为每股3.17港元，该价格较此前最后交易日收盘价2.17港元溢价了46.08%。
此次中国粮油控股私有化同样是高溢价收购，其控股股东中粮集团私有化方案显示，要约收购价为每股4.25港元，较最新收盘价3.17港元溢价约34.07%。
中国粮油控股公告称，中粮集团提出私有化的原因，是当前公司作为上市平台的融资功能受限。中粮集团认为近年来全球经济增长放缓等外围因素为中国粮油控股的发展带来一定不确定性，导致股价走势疲软，公司融资能力受到一定局限，较难通过股权融资为其业务发展提供可用资金来源，为公司的发展战略提供支援。
这3家公司的私有化原因基本相似，尤其是华能新能源，其自2018年8月份以来其市净率(市账率)低于1，已经无法于股权资本市场进一步集资。不止如此，今年以来，港股市场中已有10多宗私有化提案，包括华能新能源、华地国际控股、中航国际控股、哈尔滨电气、冠捷科技等多家公司相继获大股东提私有化。而这些公司未来的出路，均不同程度指向了A股市场。
