COMEX黄金交易量大幅下滑，其结果是，两大黄金市场的交易量在此期间都有所下降。4月以来，最活跃的纽约商品交易所（COMEX）期货市场的日均成交量为1800万盎司，创下3年来最低水平。伦敦黄金市场交易量也出现下跌的现象。

芮强说：“这样的价格脱节，掐断了世界上两个规模最大、流动性最强的单个黄金市场之间的纽带，这将在未来一段时间内影响黄金市场的流动性。”

棘手的黄金物流

从理论上讲，当世界上任何一个交易员在发现两个最大的黄金市场之间出现如此巨大的差额时，都应该比较容易从中获利――在伦敦购买黄金，然后在纽约卖出黄金，并从中获利。

但麻烦随之来了，其中一个问题便是“金条尺寸”。伦敦市场卖的是400盎司的大金条，而在纽约只有100盎司和“千克金条”。尽管如此，世界各地的黄金精炼厂生产“千克黄金”，这是一种典型的用于结算comex期货的黄金，受到投资者的欢迎。这意味着，交易者通常很容易找到它们并送到纽约。

然而，疫情的暴发使这一过程变得更加困难。通常，黄金可以“乘坐”客机在世界各地飞行，然而受疫情影响，大量航班被取消。尽管瑞士的黄金精炼厂自4月初以来就重新开工，但暂时性的停产仍然对行业造成了一定的影响。

德拉赞·雷帕克是一家瑞士银行的纸币和贵金属交易主管。他说：“每个人都想尽快把金子塞进能够照常起飞的飞机里，这几乎成了一场争斗。”

可以肯定的是，交易者仍然可以从市面上找到千克黄金，同时想要将黄金运往异地也有选择，例如货运航班和包机。

“那么，当客运航班停飞时，包机是否可行，成为了一个很大的问题。”伦敦黄金市场协会首席执行官露丝·克罗威尔表示，现在保险公司已经证实，他们将通过包机运输黄金，“通过包机运输金属的便利确实为物流开辟了许多可能性。”