全球原油需求将在三年后达到顶峰并维持到2030年，之后就会大幅下滑。目前大多数石油公司预计，原油需求峰值将会出现在本世纪20年代末到40年代。DNV GL的观点显得比较激进。国际能源署IEA就认为，从当前西方能源政策来看，原油需求触顶不会早于2040年。而DNV GL对20年代初进入峰值的判断，来自该机构对电动汽车发展的看好。他们预计到2032年，电动车在全球新车销售的比例将达到50%；到本世纪中叶，全球73%的代步工具将以电能为动力，当前这一数字为2.5%。而作为化石燃料到可再生能源的过渡期用品，天然气的需求将在2026年超过原油，并在2033年达到顶峰。
【燃油】截至10日下午10月380CST高硫燃料油东西半球价差报56.5美元/吨，突破历史高位56美元/吨。西北欧和新加坡市场均呈深幅现货升水结构。新加坡企业发展局的数据显示，8月29日至9月4日一周，新加坡重质馏分油库存较前一周减少2.25%至2096万吨。另外，上周新加坡燃料油进口量为76.07万吨，较前一周减少39.96%。燃料油出口量较前一周减少49.36%至32.3499万吨。目前高硫油市场依然面临着供需错配的情况
【燃油】MACD有向下突破趋势，弱支撑位置看能否突破，如果形成突破，燃油目前短线来说回调做多比较合适。原油价格目前支撑燃油沥青等品种，长期来看燃油仍拥有上涨空间
【白银】就在白银价格不断攀高之际，一家机构因超高的库存持有量再次引发市场关注。据报道，截至2019年7月底，“M机构”持有的COMEX白银现货库存高达约1.5亿金盎司（约4782吨），约占comex交易所总库存9659吨的一半。而从白银走势看，价格自从2011年高点49.820美元/盎司跌下来后，一直维持在10-20美元/盎司的箱体震荡。据悉，在这8年中，“M机构”共计买入5亿盎司白银，而银价并未飙升。
【甲醇】甲醇目前的基本面虽然没有转好，但是技术面目前在低位有资金介入迹象，目前2001合约在2260一线遇到阻力，此阻力不过我们就看反弹，但是回调之后再次冲破2260一线就是确认看涨的时刻！
【PTA】亚洲PX价格有所上涨，按加工费500元折算PTA完税成本约4722元/吨，内盘现货加工费在1028元/吨左右。目前PTA装置负荷为88.57%左右，装置负荷处于高位。目前聚酯行业开工负荷为90.05%左右，环比有所上涨。聚酯产销在40%左右，产销恢复一般水平。基本面来看，近期PTA装置负荷维持高位，福海创450万吨产能装置负荷提至8成，对PTA价格造成一定压力。下游聚酯开工近期不断上涨，但产销较为一般，PTA需求端表现良好。9月中旬预计有恒力石化(600346,股吧)大型装置检修，短期来看PTA多空因素均衡。
【PTA】从技术的角度分析，PTA2001目前仍旧在近段的震荡区间内5050--5280，前面一支跟大家强调，上方阻力平多，破了5280阻力再跟进，如果回落就在区间低位补仓，这就是标准的震荡操作模式。什么样的行情要有什么样的策略。
